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La logis tic : ne pas mourir idiots…

Chercher à comprendre…

https://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=868

Nous ne demandons qu’à croire que nos représentants élus ont conscience des problématiques de développement durable, plus particulièrement en la circonstance, de celles liées à la dimension transport.

Nous entendons les discours,  l’objectif de la politique européenne des transports vis-à-vis du développement durable passerait  par le report du mode routier vers des modes de transports moins polluants. Le mode routier nous dit-on c’est  plus de 80 % des émissions de CO2.

Il congestionne nombre d’axes routiers, engendrant des coûts économiques et sociaux.

On nous parle même de « food miles », vous savez ces  kilomètres parcourus par la nourriture avant d’arriver dans nos assiettes. Certains en analysent l’empreinte écologique, un peu culpabilisant non ?

Nous savons la hausse du coût des transports avec le renchérissement des énergies, des mesures réglementaires contraignantes tentent de s’imposer…

Alors pourquoi ne pas redimensionner et relocaliser des entrepôts à proximité des centres de consommation ou de production. Pourquoi ?

On pourrait  s’acheminer ainsi, pour certains flux (textile, agroalimentaire…), vers des circuits logistiques plus courts.

Ces circuits courts de plus en plus sollicités avec bon sens  par les consommateurs.

On nous explique que les problématiques de développement durable jouent un rôle croissant dans les stratégies globales des entreprises. Et la chaîne logistique alors ?

Que nos institutions publiques soient plus explicatives, qu’elles argumentent l’intérêt de développer des immenses centres logistiques jusque dans des milieux ruraux désindustrialisés. Comptent-ils faire pousser des entreprises autour ? Serviront-ils pour le seul négoce ?

Le choix de s’éloigner des grandes zones est-il seulement financier ?

Il est évident que les terrains ne sont pas au même prix.

Autre question, pourquoi ces centres logistiques sont-ils aux mains de  stricts financiers.

Pourquoi s’installent-ils ces centres logistiques, pour créer l’offre avant la demande ?

Pourquoi l’argent public est-il investi sans que les citoyens ne soient mieux informés.

On nous dit sans cesse que tout coûte cher, on pense même à déléguer des fonctions régaliennes mais pas grave. Citoyens avalez tout, continuez de culpabiliser si vous êtes âgés, malades, sans emplois et ne vous interrogez pas sur le devenir de vos impôts…

N’en avez-vous pas marre de voir investir les deniers publics en vous contentant de supposer qu’à l’horizon 2042 tout sera rentabilisé comme pour la ZAC des « portes du Tarn » ?

Quel est le coût de nombres de projets abandonnés avant d’être nés ?

Un exemple  d’entrepôts logistiques pas loin de nous, groupe Casino.

https://www.ladepeche.fr/article/2018/07/02/2828850-mastodonte-100-000-m2-sort-terre-montbartier.html#xtor=EPR-1

Nous voulons légitimement des informations plus concrètes et vous ?

Courrier adressé à :

Mme ZUILI

Commissaire enquêteur enquête publique TERRA 2

Mairie de Saint-Sulpice

Parc Georges Spénale

81370 SAINT-SULPICE

 

Objet : demande d’organisation d’une réunion publique concernant l’enquête publique (demande de permis de construire et autorisation environnementale) visant la construction et l’exploitation d’un entrepôt par la SAS TERRA 2 Buzet (31) et Saint-Sulpice (81), installation ICPE.

Madame,

Une enquête publique est lancée concernant l’implantation d’une plateforme logistique portée par un investisseur, la société TERRA 2, sur la ZAC les Portes du Tarn et cette potentielle implantation impactera de manière importante et durable notre territoire.

Dans le cadre de cette enquête, vous avez été désignée en qualité de commissaire enquêteur par le tribunal administratif de Toulouse pour recevoir les observations écrites et orales du public.

Les aménagements de la ZAC (87 millions d’euros) sont financés par des deniers publics et les collectivités porteuses de projet se disent ouvertes à la concertation dans leur communication.

 

Les informations disponibles sur cette plateforme logistique sont très peu nombreuses – regrettons au passage que l’enquête ne soit même pas mentionnée sur le site officiel de la ZAC http://www.portesdutarn.fr/ - et les documents mis à l’enquête sont pléthoriques et sans doute peu abordables pour qui n’est pas familier de ce genre de dossier indéniablement complexe, ni de la procédure « enquête publique ». Nous doutons donc qu’en l’état beaucoup de citoyens « ordinaires » soient en capacité de participer à l’enquête, ni même osent s’y aventurer. Il serait pourtant  souhaitable et intéressant qu’un nombre conséquent d’habitants du territoire puissent s’impliquer et se positionner en connaissance de cause. L’organisation d’une réunion publique en présence du demandeur et de représentants des collectivités porteuses de projet répondrait parfaitement à un objectif d’accessibilité et de compréhension des informations, d’échange et de « pédagogie » pouvant amener le plus grand nombre à mieux cerner le projet et à inscrire des observations « éclairées » au registre d’enquête.

Des citoyens de plus en plus nombreux demandent à être associés aux décisions qui les concernent, faut-il encore leur en donner les moyens : c’est pourquoi nous vous sollicitons pour l’organisation d’une réunion publique avant la clôture de l’enquête en cours.

Veuillez recevoir, Madame, l’expression de nos salutations les plus respectueuses.

 

Ambres, le 19 septembre 2018,

Fanou Mena (fanoumena@orange.fr ),

en charge de l’envoi du courrier et d’une délégation de signatures pour :                                                                                                                                           

 

 

 

 

 

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