Mea Culpa.

Evidemment, nous le savons, nous ne pouvons nous fier qu’à nos propres oreilles. Et encore faut-il qu’elles puissent bien entendre car les micros sont chers et même lorsqu’ils sont déjà acquis ils ne sont pas utilisés alors…
Nous avons loupé l’info sur la tenue du dernier conseil communautaire, notre vigilance prise en défaut, vous le croyez !
Et voilà qu’en plus nous reportons le Procès Verbal officiel sans nous poser plus de questions.
Il est vrai que malgré l’expérience, les nombres…
Si en plus d’écrire il faut compter, nous n’avons jamais prétendu à la perfection, non mais alors…
Oui mais, l’œil à de la concurrence, il doit compter désormais sur celui on ne peut plus aiguisé de Monsieur Joviado le Maire de Buzet.
Nous ne sommes pas peu fiers, imaginez, un lecteur assidu de plus et pas n’importe qui, un élu qui nous accorde assez de considération pour ne pas nous laisser enfoncer dans l’erreur. Merci Monsieur, nous apprenons tous les jours et apprendrons encore.
Ca fait du bien, pas de dénigrement, juste une correction, sûr que les bloggeurs du « Grain à moudre » vont nous envier, eux qui nous manquent tant et à qui on à fermé la bouche ou plutôt supprimé le clavier… 
Mais revenons à ce compte- rendu.
Les vrais chiffres sont, non pas un hangar de 7000 m²  mais de 7 ha.
Une erreur de conversion sans doute.
Une emprise de 7 ha sur un terrain de 16 ha. Oui c’est énorme.
Difficile de connaitre le nombre d’emplosi mais Monsieur le Maire de Buzet  déplore, ce qui se comprend, que le compte-rendu puisse laisser à penser qu’il serait opposé à de la création d’emplois.
Par contre, il nous fait part d’un autre projet, bien plus séduisant que des entreprises de logistique au service de la Métropole. Notre territoire mérite mieux.
L’article est de 2013 et à l’époque nous n’étions pas conscients du danger des « Portes du Tarn » à la fois pour nos finances et pour notre environnement.
Nous communiquons le lien qui ouvre sur un autre regard  pour notre avenir en cette période où notre intercommunalité travaille à porter le projet de remise en navigation du Tarn avec tout ce qui pourrait graviter autour.
Nous devons mieux lire, mieux appréhender ce projet qui parait bien plus porteur que les projets actuels et qui serait en adéquation avec des objectifs déjà existants par rapport à la centralité de notre rivière le Tarn.
 Il faut espérer qu’il ne soit pas définitivement enterré ce projet. Si notre Conseil Départemental, notre Région, notre intercommunalité pouvaient le soutenir et influer sur les dérives de la CCTA, notre argent serait sans doute plus judicieusement investi et au service de l’intérêt général.

l’Aïgopole : http://ascbuzet.blogspot.fr/2013/09/laigopole-une-alternative-de-plus-en.html?m=1