UE : UN KILOMETRE EN VOITURE ÇA USE LE PORTEFEUILLE

Automobilistes, vaches à lait, le slogan est bien connu, c’est maintenant au tour des deux roues de passer à la traite…

L’Union Européenne a décidé de modifier les règles pour le plus grand bonheur des sociétés privées comme DEKRA qui estiment que le parc des deux roues manque d’entretien, allons donc…

Nous sommes en période de crise, tous les politiques sont d’accord pour s’abriter sous cette couverture bien pratique et nous demander de serrer de plus en plus ceinture. Par contre, il ne leur viendrait pas à l’idée d’alléger un peu la pression alors qu’il est reconnu que le parc automobile s’assainit. Nos décideurs, que ce soit au niveau français ou européen ont des moyens d’avoir des véhicules neufs et bénéficient, le plus souvent de voitures de fonction payées par les contribuables, alors…

Les philanthropiques sociétés chargées de contrôler la façon de tousser de nos belles mécaniques, le fonctionnement de l’ensemble des organes, et plus encore, indispensables à la sécurité s’inquiètent de notre survie. Vous êtes sûrement sensibles à la sollicitude de DEKRA, numéro 1 européen du contrôle technique. Vous ne sauriez voir dans tant de célérité un cupide intérêt.

Comment s’élever contre des mesures sécuritaires (1) justifiées par le fait que 6% des accidents de voitures et 8% des accidents des deux roues seraient dus à des défaillances techniques. Sur quelles statistiques et données sont basés ces chiffres ?

La ligue de défense des conducteurs a posé la question à la commission européenne (voir l’article éloquent).

« Un luxe pour se déplacer ? »

Il y en marre que l’on nous prenne pour des irresponsables. Connaissez vous des gens qui roulent volontairement dans des voitures de 10 ans et plus en priant qu’aucun accident ne survienne, qu’aucune panne importante n’immobilise le véhicule car ils savent la difficulté qu’ils auront pour le remplacer, ils savent aussi que l’entretien régulier même s’il est couteux est gage de durabilité. Connaissez-vous beaucoup de motards qui ne bichonnent pas leurs deux roues.

A une époque ou il faut se loger par nécessité de plus en plus loin de son lieu de travail, alors que les transports en commun tardent à se développer, que le prix des carburants et des assurances ne cessent d’augmenter, il apparait mal venu d’imposer encore des contraintes à des automobilistes ou des motocyclistes dont le portefeuille s’amenuise.

A moins que ce ne soit un choix implicite de laisser le luxe de se déplacer à ceux qui peuvent financièrement changer de voiture tous les ans ? Cessez donc de nous infantiliser, nous sommes en grande majorité des citoyens responsables et aucun contrôle technique ne remplacera le bon sens, le respect des règles de conduite synonyme de savoir –vivre et de considération pour la vie d’autrui. Le savoir-vivre un concept sûrement un peu usager dans les bureaux feutrés d’une technocratie au service de lobbys hautement privés ….d’humanisme.

************************

(1)    Les infractions routières qui provoquent des morts sont souvent le fait d’actes volontaires et non de méconnaissance des lois, on ne double pas n’ importe où, on allume les feux et on limite sa vitesse dans le brouillard, on respecte les feux de signalisation, on ne prend pas le volant si on a bu, etc. …

Marie Gabrielle GIMENEZ

Un kilomètre à pied, ça use, ça use…